تاکسی های قدیمی تهران (عکس، تاریخچه، خاطرات و تغییرات)
تاکسی های قدیمی تهران، نه تنها بخشی از سیستم حمل و نقل شهری، بلکه آینه ای از تحولات اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی پایتخت ایران هستند. از ورود اولین خودروهای کرایه ای در دهه ۱۳۰۰ تا ظهور تاکسی های اینترنتی در دهه های اخیر، این وسیله نقلیه عمومی نقش مهمی در زندگی روزمره تهرانی ها و همچنین سایر شهرهای ایران ایفا کرده است. در این مقاله سماتک، به بررسی سیر تحول تاکسی های تهران از گذشته تا به امروز می پردازیم.
شروع فعالیت تاکسی های قدیمی تهران
در سال ۱۳۰۶ هجری شمسی اولین تاکسی قدیمی ایران، وارد تهران شدند. یکی از این خودروها، مدل “ب د فورد” ساخت آمریکا بود که به عنوان تاکسی در خیابان های پایتخت شروع به فعالیت کرد. این خودروها با سرعتی حدود ۴۰ کیلومتر در ساعت، مسافران را جابه جا می کردند.
تاسیس اولین شرکت تاکسیرانی در ایران
در سال ۱۳۲۵، شرکتی به نام “ب.ب. تاکسی” با ۱۰ دستگاه خودروی فیات فعالیت خود را آغاز کرد. این تاکسی ها بیشتر در مقابل هتل ها، سینماها و تئاترها مستقر بودند و مسافران را به صورت اختصاصی جابه جا می کردند. کرایه این تاکسی ها تنها ۵ قران بود که باعث استقبال گسترده مردم شد.
نقش فخرالدوله در توسعه تاکسیرانی تهران
فخرالدوله دختر مظفرالدین شاه قاجار، با وارد کردن ۵۰ دستگاه تاکسی به تهران در سال ۱۳۲۶، نقش مهمی در توسعه تاکسیرانی تهران ایفا کرد. این تاکسی ها در خیابان های اصلی تهران از جمله ولیعصر، شمیرانات و … فعالیت می کردند و رانندگان آنها لباس های متحدالشکل داشتند.
تاکسی های قدیمی تهران چه خودروهایی بودند
در دهه های ۱۳۳۰ و ۱۳۴۰، خودروهای مختلفی مانند شورولت، فورد، بنز و فیات به عنوان تاکسی شهری در تهران استفاده می شدند. اما در سال ۱۳۴۷ سازمان تاکسیرانی تصمیم گرفت از خودروهای یکسان برای تاکسی ها استفاده کند. پیکان به عنوان خودرویی ساخت داخل، به سرعت جایگزین خودروهای قبلی که اکثرا ساخت آمریکا بودند، شد و تا دهه ۱۳۷۰ به عنوان تاکسی اصلی تهران شناخته می شد.
مشکلات تاکسی های قدیمی تهران
با گسترش شهر و افزایش جمعیت، تاکسیرانی با مشکلاتی مواجه شد. یکی از مهمترین مشکلات، تعیین نرخ کرایه بود که همواره بین رانندگان و مسافران محل اختلاف بود. همچنین در دسترس نبودن تاکسی در ساعات خاص و مناطق دورافتاده، باعث نارضایتی مردم شد.
اولین تاکسی تلفنی در تهران
برای حل مشکلات موجود، در سال ۱۳۴۸ اولین تاکسی تلفنی در تهران راه اندازی شد. با تماس تلفنی، مسافران می توانستند تاکسی را به محل مورد نظر خود فراخوانند. این سیستم به تدریج گسترش یافت و تاکسی های بی سیم نیز وارد عرصه شدند.
آغاز فعالیت تاکسی های اینترنتی
در دهه ۱۳۹۰ با پیشرفت فناوری و گسترش اینترنت، تاکسی های اینترنتی مانند تپسی و اسنپ وارد حمل و نقل عمومی ایران شدند. این تاکسی ها با ارائه خدمات سریع، قیمت گذاری شفاف و دسترسی آسان، تحول بزرگی در سیستم حمل و نقل شهری ایجاد کردند.
کلام پایانی
تاکسی های تهران از دهه ۱۳۰۰ تاکنون، مسیر پر فراز و نشیبی را طی کرده اند. از خودروهای ب د فورد تا تاکسی های اینترنتی، هر دوره ای ویژگی ها و چالش های خاص خود را داشته است. با این حال تاکسی ها همواره نقش مهمی در زندگی شهری تهرانی ها و مردم سایر شهرهای ایران ایفا کرده اند و با پیشرفت فناوری، این نقش پررنگ تر شده است.